Íj tolókerekek, blogolás és kommunikáció

Bow ThrusterMíg az Egyesült Államok haditengerészetében a kommunikáció egyik módszere volt a kapott üzenet felismerése és visszaigazolás a megerősítéssel. Villanyszerelőként az egyik feladatom az volt, hogy álljam az Bow Thruster irányítását. A Bow Thruster alapvetően egy hajócsavar volt az alagút közepén, amely az íj egyik oldalán a hajó egyik felé haladt. Ez egy elektromos motor, amelyen a Bow Thruster futott, és valójában megkövetelte, hogy a saját generátora online legyen az üzemeltetéséhez szükséges nyomaték nagysága miatt.

USS Spartanburg megyeEgy tartály leszálló hajón voltam (LST-1192), amelyet valójában úgy terveztek, hogy befusson a tengerpartra, és hatalmas rámpát indítson a tengeri harckocsik és járművek kirakására. Az Bow Thruster lehetővé tette a hajó orrának (elülső részének) teljes ellenőrzését. A kapitány a fő motorokkal kombinálva gondosan navigálna a hajón. A hídon számos ember figyelemmel kíséri a hajó elhelyezkedését, a motor vezérlését, a kormányzást stb. úticélja előtt álló akadályok.

Annak érdekében, hogy a kapitány teljes tudatában legyen, kérdést tesz fel vagy parancsot ad. Kérdés feltevése a tengerész válaszát eredményezi, akinek a kérdést irányították, majd a kapitány megismételte ezt a választ. Tengerész megrendelésekor a matróz megismételte a parancsot és végrehajtotta a parancsot. Miután elkészült, a tengerész kijelentette, hogy a feladat befejeződött, a kapitány megismételte és nyugtázta. Mindezt a hajó naplójába is feljegyezték.

Tengeri kommunikáció

A beszélgetés egy példája lehet:

  1. Kapitány: - Bow Thruster, az ötödik jobb oldali kormány.
    Az a hajós, aki az íj-tolóerőnél van, fordítsa el a gombot az út egyötödével jobbra.
  2. Bow Thruster: - Bow Thruster, az ötödik jobb oldali kormány, igen.
    Éppen azt mondták, hogy fordítsam a gombot az út egyötödével jobbra. Megvan!
  3. Bow Thruster Operator a gombot az ötödik jobb oldali kormányra fordítja.
  4. Bow Thruster: - Kapitány, az íj-tolóerő az ötödik jobb oldali kormány.
    Mondtam a kapitánynak, hogy a gombot egyötödével jobbra fordítottam.
  5. Kapitány: - Az Bow Thruster az ötödik jobb oldali kormány, aee.
    Hallottalak! Azt mondtad, hogy ez egy ötödik jobboldali.

Elég bonyolult, csak hogy forgasson egy gombot, igaz? De a gomb elforgatásával rengeteg esemény következhet be ... tömeges áramerősség egy generátortól, amely lerángat egy dízelmotort, amelyet egy kapcsolótábla villanyszerelője figyelt, hogy biztosítsa, hogy semmi szokatlan nem történt. Egy motoros megfigyelte a dízelt és üzemanyag- és olajnyomás-fogyasztása, amelyet az egész erőművet és dízelüzemet megfigyelő főmérnök figyelt. A haditengerészet megérti, hogy a kommunikáció a kulcs, így az üzenet megismétlésének és megerősítésének folyamata biztosítja, hogy az üzenetben ne veszítsen el információt.

Parancsok követése

Puerto Ricóban egyszer egy junior tiszt állt az élen, és továbbra sem vette tudomásul az íj-tolóerő állapotát. A matróz (én) továbbra is megismételte neki, hogy az Íjdugó be van kapcsolva és egyharmad erejével az íjat a dokk felé hajtja. Valójában elkezdtem támogatni a Bow Thruster-t (ez tulajdonképpen a megrendelések megsértése), miközben megismételtem (riadó hangon), hogy el van kötve. Bumm. A hajó hátralépett a kikötőtől, és az íj rengeteg dokkot vont magával. Szerencsére nagy része egyszerűen fa volt, de így is több százezer dolláros kárt okozott. Mindez azért, mert egy vezető nem hallgatott beosztottjára ... aki azt tette, amit mondtak neki. A tisztet röviden elbocsátották a hídról, és soha többé nem engedték a hajó vezetését.

Nagyon tisztelem az amerikai haditengerészetet. Megállapítás nélkül tanultunk arra a vészhelyzetre, amely soha nem történt meg, hogy biztosítsuk, hogy inkább ösztönből, mintsem félelemből cselekedjünk. Mi is megállás nélkül kommunikáltunk. Azok az emberek, akik még soha nem voltak a szolgálatban, azt gondolhatják, hogy ez a kommunikációs mód pazarlás ... nem az. Amikor a munkahelyi legnagyobb kihívásainkra tekintek, e kérdések 99% -a a kommunikációhoz kapcsolódik, nem pedig a tényleges termékhez vagy szolgáltatáshoz, amelyet szolgálunk. Az amerikai haditengerészet meghatározta a kommunikáció rangját, felelősségét, folyamatait és módszereit. Úgy gondolom, hogy ezek a tulajdonságok megtalálhatók a sikeres vállalkozásoknál is.

Mi köze ennek mind a blogoláshoz?

És ... talán megtalálhatóak a blogolásban is! Ha egy másik bloggal kommunikálok, akkor ez a blog visszakeresést kap, és ez a blogger most visszatér, és olvas és kommentál a blogomon. (És fordítva) Az üzenetet elküldik ... megismétlik ... és nyugtázzák. Talán ezért is olyan hihetetlen eszköz a blogolás, és a mögöttes technológiákat kezdik fogyasztani a mainstream média és még a vállalatok is. Tudom, hogy olvastam róla Jonathon Schwartz blogja és hisz abban, hogy azt mondta, hogy ez nemcsak az üzenetét juttatja el a világhoz, hanem a Sun alkalmazottaihoz is.

Semmiképp sem állítom, hogy a társaságokat úgy kell vezetni, mint egy kapitányt. Az amerikai haditengerészetnek nem kell profitot termelnie vagy pénzt takarítania meg. Az Egyesült Államok haditengerészetének egyetlen célja az, hogy felkészüljön a fenyegetésre, amely előfordulhat vagy nem.

És a Futó Cégek Sikeresen

Csodálkozom; mennyire sikeresek azonban a vállalatok, ha világos tekintély-, rang- és felelősségvonásaik vannak. Kíváncsi vagyok, mennyivel könnyebb lenne a munkánk, ha az irányt egyértelműen közölnék, elismernék és visszaismernék. Kíváncsi vagyok, hány vezető lenne sikeresebb, ha meghallgatnák beosztottaikat, miután végrehajtották ezeket a parancsokat.

Bízom benne, hogy kevesebb vállalat is megtenné 'belefutni' problémák, ha mégis.

Ezt a bejegyzést tulajdonképpen egy durva munkahelyi hét ihlette. Fejlesztő embereink a héten fantasztikus funkciókat hajtottak végre és adtak ki alkalmazásunkba. Termékmenedzserként az volt a feladatom, hogy (ironikusan) őrködjek a „Háborús teremben”, kommunikálva és rangsorolva az ügyfelekből esetlegesen kitört kérdéseket. A „háborús szobában” eltöltött 4 nap után őszintén kijelenthetem, hogy - bár volt néhány hibánk - a fő kérdések minden a kommunikáció meghibásodása.

3 Comments

  1. 1

    Doug, el is mondanám, hogy társadalmunkban az emberek vágyakoznak a kommunikációra. Olyan nyüzsgő világban élünk, hogy a kommunikáció szenved, és nekünk, embereknek szükségünk van a kommunikáció megvalósítására az életünkben. Nemcsak azért, hogy sikeres legyek az üzleti életben, hanem hogy boldog legyek. Az embereket arra késztették, hogy kölcsönhatásba lépjenek egymással.

    Személyesen és szakmailag mindannyian jól járnánk, ha mindig egyértelmű üzenetet szeretnénk közölni, ellenőriznénk, hogy egyértelműen kaptuk-e az üzeneteket, és megerősítenénk az üzenet közlését. Sokaknak időpocsékolásnak tűnhet, de inkább eleve pazarolnám ezt az időt, mintsem az úton rögzíteném a keveréseket, amelyek történtek b / c az üzenetet (a) nem közölték egyértelműen, (b) nem kapták meg megfelelően vagy (c) mindkét. A „jól érezzük magunkat” eltekintve ez csak jó üzleti értelmet nyújt. Jó poszt!

    • 2

      Ma volt egy könyvklub-találkozónk, és a beszélgetés nagy része… minden dolog kommunikációja volt. Kíváncsi vagyok, vajon minden bajunk valóban a rossz kommunikációból ered-e? És határozottan látjuk a „nem” kommunikáció tragikus eredményeit, így alakulnak ki a szörnyek, mint a Virginia Tech gyilkos.

      Köszönöm a kommunikációt, Jules! Az új blogtársad!

  2. 3

Mit gondolsz?

Ez az oldal Akismet-et használ a levélszemét csökkentése érdekében. Ismerje meg, hogyan dolgozik a megjegyzésed.